เมืองประเทศหรือดินแดนแต่ละแห่งมีความโดดเด่นในด้านสถาปัตยกรรมหรือสถานที่ท่องเที่ยวที่โดดเด่น มุมนี้จะทำให้เกิดความตื่นเต้นในหมู่นักท่องเที่ยวมีทั้งกลุ่มรถบัส แน่นอนรายการดังกล่าวจะอยู่ในรายชื่อของคนที่วางแผนจะไปเยี่ยมชมสถานที่แม้ว่าพวกเขาจะเพียงแค่สร้างวันหยุดของพวกเขาจนถึง
ในมอนเตเนโกรก็มีสถานที่สำคัญเช่นนี้ซึ่งมีประวัติศาสตร์ที่ไม่เหมือนใครและน่าเศร้า แต่ในขณะเดียวกันสภาพแวดล้อมที่งดงามที่เธอค้นพบทำให้ผู้คนพุ่งเข้าสู่โลกแห่งธรรมชาติความสันโดษและการผ่อนคลาย
สถานที่โปรดที่น่าตื่นตาตื่นใจสำหรับนักท่องเที่ยวทุกคนตั้งอยู่ทางตอนเหนือของมอนเตเนโกร และนี่คือโครงสร้างทางวิศวกรรมที่น่าทึ่งและใหญ่ที่สุดในยุโรป - สะพาน Dzhurdzhevich
ประวัติการก่อสร้าง
มอนเตเนโกรอุดมไปด้วยความงามตามธรรมชาติที่ไม่มีจุดสิ้นสุดหรือขอบ: ป่าแม่น้ำทะเลสาบและภูเขา แต่จนถึงขณะนี้มีน้อยคนที่รู้เกี่ยวกับสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญที่สุดของมอนเตเนโกรซึ่งเป็นบัตรโทรศัพท์สำหรับนักท่องเที่ยวซึ่งล้อมรอบไปด้วยป่าและภูเขา สะพาน Dzhurdzhevicha เชื่อมต่อสองฝั่งของแม่น้ำภูเขาที่ไหลอย่างรวดเร็วที่เรียกว่าทารา
การก่อสร้างสะพานนั้นถือว่าสูงที่สุดในยุโรปเนื่องจากความโค้งของคอนกรีตสูงถึง 160 เมตรความยาวของสะพานทั้งหมดคือ 365 เมตรและระยะห่างระหว่างโค้ง (หนึ่งในช่วงที่ใหญ่ที่สุด) คือ 116 เมตร
สะพานแห่งนี้ได้รับการออกแบบโดยสถาปนิกผู้มีความสามารถมากในเวลานั้นศาสตราจารย์มิยาททรอยโนวิช การก่อสร้างนำโดยวิศวกร Isaac Rousseau และ Lazar Yaukovich การก่อสร้างสะพานแห่งนี้ตั้งอยู่ไม่ไกลจากทางหลวง Mojkovac-Zabljak และเชื่อมต่อทั้งสองฝั่งของแม่น้ำทาราซึ่งไหลลงสู่หุบเขาลึก
การก่อสร้างใช้เวลาสามปี - ตั้งแต่ปี 2480 ถึง 2483 จำนวนของซุ้มโค้งที่สร้างขึ้นคือห้าและถ้าคุณดูโครงสร้างโดยรวมแล้วคุณจะเห็นว่ามันโค้งเล็กน้อยไม่ตรงไปตรงมา
เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่มีทางเดินแยกบนสะพานดังนั้นการเคลื่อนไหวของกลุ่มนักท่องเที่ยวจึงเกิดขึ้นตามถนนพร้อมกับรถยนต์
ในระหว่างปฏิบัติการทางทหารในสงครามโลกครั้งที่สองยูโกสลาเวียถูกกองทัพของฟาสซิสต์เข้ายึดครอง และมอนเตเนโกรในเวลานั้นเป็นส่วนหนึ่งของยูโกสลาเวีย การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเกิดขึ้นในประเทศและเพื่อต่อสู้กับกองกำลังข้าศึกส่วนหนึ่งของขบวนการพรรคพวกมุ่งเป้าไปที่การบ่อนทำลายสะพานเพื่อขัดขวางการเคลื่อนไหวของพวกฟาสซิสต์ นั่นคือเหตุผลที่สะพานซึ่งเชื่อมต่ออย่างรวดเร็วของแม่น้ำทาราในปัจจุบันได้รับความสำคัญเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญเนื่องจากแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะข้ามหุบเขาโดยไม่มีสะพาน
ในปี 1942, Lazar Yaukovich วิศวกรผู้มีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรงในการสร้างสะพานและเขาผลิตผลทางปัญญาได้เรียนรู้เกี่ยวกับมันและอาสาที่จะระเบิดโครงสร้าง แต่เพื่อที่ในภายหลังจะสามารถเรียกคืนและกู้คืนได้โดยกลับมาสื่อสารระหว่างธนาคารทั้งสองต่อไป
ดังนั้นวิศวกรวางระเบิดเฉพาะในภาคกลางภายใต้ซุ้มประตูที่ใหญ่ที่สุดเพื่อทำลายมันเท่านั้นและจะหยุดการสื่อสารระหว่างธนาคาร เนื่องจากส่วนโค้งกลางมีระยะห่าง 116 เมตรจึงไม่มีใครสามารถกระโดดข้ามช่องว่างดังกล่าวได้
หลังจากเรียนรู้เกี่ยวกับความจริงที่ว่าสะพานถูกทำลายและเมื่อรู้ว่าสะพานถูกทำลายไปแล้วจึงมีการประกาศการตามล่าหา Yaukovich และทหารฟาสซิสต์สองปีพยายามหาวิศวกร พวกเขาประสบความสำเร็จ - และ Lazar Yaukovich ถูกยิง
ตอนนี้คุณสามารถค้นหาอนุสาวรีย์ที่สร้างขึ้นเพื่อวิศวกรที่กล้าหาญและการออกแบบเองก็สามารถกู้คืนได้ทันทีหลังจากสิ้นสุดสงครามและในปี 1946 รถยนต์ก็สามารถขับรถได้อีกครั้ง
สะพานมีโน้ตสำคัญและประวัติศาสตร์สองชุด
- ในคอนกรีตคุณสามารถค้นหาร่องรอยที่เหลือหลังจากการปอกเปลือกการขุดจากเปลือกที่ถูกยิง ทั้งหมดนี้ทิ้งร่องรอยไว้ในประวัติศาสตร์เช่นเดียวกับนักท่องเที่ยวที่มาเยี่ยมชมสถานที่แห่งนี้
- ชื่อของสะพานนั้นเอง ตามที่เห็นได้ชัดจากประวัติศาสตร์ในหมู่ผู้สร้างนักออกแบบและนักออกแบบไม่มีใครในนามของ Dzhurdzhevich และนี่คือความจริงสะพานตั้งชื่อใกล้กับฟาร์มหรือค่อนข้างชื่อของเกษตรกร โชคไม่ดีที่ทำไมสะพานจึงได้รับชื่อนี้ - ไม่มีข้อมูลที่เชื่อถือได้รวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับเกษตรกร
วิธีเดินทาง
ดังกล่าวข้างต้น สะพาน Dzhurdzhevicha ตั้งอยู่ใกล้ถนน Mojkovac - Zhablyak และเพื่อไปที่สะพานตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือเพียงซื้อตั๋วสำหรับทัวร์ชมหุบเขาและคุณจะถูกพาไปยังสถานที่ที่เหมาะสมโดยรถบัส
หากคุณไม่ต้องการเดินทางโดยรถประจำทางคุณสามารถไปยังสถานที่นั้นด้วยรถบัสธรรมดาที่ไปจาก abljak ไปยัง Plevl รถเมล์วิ่งอยู่ในข้อเท็จจริงที่ว่ารถเมล์วิ่งไปตามเส้นทางนี้ค่อนข้างน้อยและหากคุณพลาดเที่ยวบินของคุณคุณจะต้องรอเป็นเวลานาน และการตั้งถิ่นฐานอยู่ที่ระยะทางค่อนข้างไกล
แต่มันไม่ได้ทำให้นักท่องเที่ยวหวาดกลัว สะพานตั้งอยู่บนถนนระหว่างเมือง Mojkovac, Plevlya และ Zabljak และหากคุณมองไปรอบ ๆ อย่างระมัดระวังมากขึ้นจากเมืองใด ๆ คุณสามารถเข้าถึงสถานที่ท่องเที่ยว โดยเฉพาะในช่วงฤดูท่องเที่ยว
ในฤดูหนาวคุณสามารถไปที่สะพานด้วยตัวเอง แต่ไม่มีกลุ่มนักท่องเที่ยวตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงเมษายน
เส้นทางที่เร็วที่สุดมาจาก Zabljak ปรากฎว่าคุณต้องขับรถประมาณ 20 กม. สำหรับ 3 ยูโร
สะพานมีลักษณะเฉพาะ - นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่าไม่มีการแยกคนเดินถนนและรถยนต์มันเป็นเรื่องยากสำหรับการขนส่งที่จะแยกย้ายกันไปที่นั่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเป็นรถบรรทุกหรือรถโดยสารขนาดใหญ่
ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาที่ใช้งานสามารถขี่จักรยาน แต่การเดินทางจะยากมากและสิ้นเปลืองพลังงาน แต่คุณสามารถเพลิดเพลินไปกับธรรมชาติของมอนเตเนโกรอากาศที่สะอาดและป่าไม้ที่สวยงาม
หากคุณมีรถเป็นของตัวเองคุณจะไม่ยากที่จะไปยังปลายทางของคุณ ใกล้สะพานมีที่จอดรถฟรี แต่ถ้าคุณเรียกแท็กซี่การเดินทางจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 20-30 ยูโรหรือมากกว่านั้น
ในช่วงฤดูการเดินทางเป็นส่วนหนึ่งของทัวร์แคนยอน (เยี่ยมชมไม่เพียง แต่สะพานและพื้นที่สูง แต่ยังรวมถึงหุบเขาอื่น ๆ ) จะอยู่ที่ประมาณ 50 ยูโรซึ่งราคาจะแตกต่างกันไปตามผู้ให้บริการ และทัวร์ทั้งหมดจะใช้เวลาประมาณ 12 ชั่วโมง
Ziplayn
สะพาน Dzhurdzhevicha เป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าจดจำที่สุดของมอนเตเนโกร จากมุมมองนี้การบรรเทาที่ยอดเยี่ยมของภูเขาป่าไม้และแม่น้ำทาราเปิดขึ้น
แต่ความงามสามารถมองเห็นได้ไม่เพียง แต่จากโครงสร้างอันสง่างามซึ่งสูงจากระดับน้ำทะเล 160 เมตร แต่ยังต้องขอบคุณ zipline เส้นทางที่ตั้งอยู่ใกล้สะพานระหว่างเนินเขาทั้งสองที่เชื่อมต่อกันด้วยเชือก
การท่องเที่ยวประเภทนี้ได้รับการฝึกฝนมาเป็นเวลานานดังนั้นเพื่อให้มีความสุขกับการนั่งรถบันจี้จัมคุณควรจองที่นั่งล่วงหน้า
บันจี้จัมมีสามประเภทที่มีความยาวต่างกัน
- แทร็กไปรษณีย์ขนาดเล็กที่สุดคือ 350 เมตร แต่อย่าหงุดหงิดเพราะความชันความเร็วที่นักท่องเที่ยวพัฒนาขึ้นมาคือ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงซึ่งค่อนข้างมาก แน่นอนมากขึ้นอยู่กับร่างกายของบุคคล ระยะเวลาของเที่ยวบินนั้นไม่เกิน 50 วินาที แต่เนื่องจากความรู้สึกไร้น้ำหนักดูเหมือนว่าคุณจะบินสูงขึ้น ราคาของการเดินทางดังกล่าวจะมีค่าใช้จ่าย€ 10 ต่อคน เส้นทางนี้เริ่มตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงเดือนกันยายน
- Zipline ที่ 824 เมตร จนถึงปี 2560 มันเป็นแทร็กไปรษณีย์ที่ยาวที่สุดในมอนเตเนโกรเที่ยวบินใช้เวลานานถึง 70 วินาทีความสูงเท่ากัน - 170 เมตรเป็นไปได้ที่จะนั่งลงนั่นคือมีที่นั่งเหมือนถัง เส้นทางนี้เริ่มตั้งแต่เดือนเมษายนถึงกลางเดือนตุลาคม ราคาตั๋วคือ 20 ยูโรต่อคนไม่มีข้อ จำกัด ในการถ่ายทำวิดีโอ
- บันจี้จัมความยาว 1,050 เมตร แทร็ก Zip ดังกล่าวถือเป็นระยะเวลายาวนานที่สุดไม่เพียง แต่ใน Montenegro แต่ยังอยู่ในโลก ความเร็วที่บุคคลพัฒนาขึ้นมาถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระดับความสูงที่นี่อยู่ห่างจากแม่น้ำทารา 190 เมตรและเวลาบินเพิ่มขึ้นเป็น 85 วินาที ตั๋วราคา 20 ยูโร ทำงานตั้งแต่เดือนเมษายนถึงกลางเดือนตุลาคม
ดูหนึ่งในสถานที่ที่สวยที่สุดในมอนเตเนโกรในวิดีโอด้านล่าง